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滾動(dòng)調心球軸承的極限轉速噪音應急措施

滾動(dòng)軸承的失效原因很多,除了正常的軸承疲勞剝落以外象失效的密封、過(guò)緊配合導致的過(guò)小軸承間隙或潤滑不良等因素都能留下特殊的失效痕跡和失效形式。因此檢查軸承失效在大多數時(shí)候可以發(fā)現導致軸承故障的原因,從而及時(shí)采取相對應的措施來(lái)預防。

一般來(lái)講軸承的失效有1/3是因為軸承已經(jīng)到了疲勞剝落期屬于正常失效;1/3 因為軸承潤滑不良導致提前失效1/3 因為污染物進(jìn)入外球面軸承或安裝不正確而造成軸承提前失效。 一般來(lái)講軸承運轉不正常時(shí)有如下七種常見(jiàn)癥狀:軸承過(guò)熱、軸承噪音過(guò)大、軸承壽命過(guò)低、振動(dòng)大、達不到機器性能要求、軸承在軸上松動(dòng)、軸轉動(dòng)困難。

軸承的滾道聲及其控制方法 滾道聲是當二類(lèi)軸承運轉時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續的聲音,是所有滾動(dòng)軸承都會(huì )發(fā)生的特有的基本聲。一般的外球面軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 軸承的滾道聲是不規則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉速而變化,但其總聲壓級隨轉速的加快而增加。 滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的二類(lèi)軸承,其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的總聲壓級和主頻率會(huì )隨著(zhù)徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有:選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機械的噪聲。

滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法,較大型號的軸承或外球面軸承在純徑向負荷下低速運轉時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負荷區的滾動(dòng)體就會(huì )沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著(zhù)轉速的提高,這種聲響就會(huì )消失。對滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有:適當減少徑向游隙,使用有合理結構而材料有柔順性的保持架的二類(lèi)軸承。

軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生,在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時(shí)較易發(fā)生,當承受純徑向負荷時(shí),在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉速范圍內容易發(fā)生,既會(huì )連續發(fā)生又會(huì )間歇出現。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現,必要時(shí)可選用這種外球面軸承,或適當減少軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。



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